為理清業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、拓展業(yè)務(wù)范圍、提高自主性和靈活性，現(xiàn)計(jì)劃成立開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)+汽車+金融平臺(tái)。展開“互聯(lián)網(wǎng)+”布局，爭(zhēng)取先發(fā)優(yōu)勢(shì)，拓展未來想象空間。

項(xiàng)目定位為保險(xiǎn)+汽車綜合服務(wù)平臺(tái)。上游連接各大保險(xiǎn)、汽車、金融公司，下游連接終端客戶，以卓越的專業(yè)能力，架設(shè)上下游各環(huán)節(jié)資金流、信息流、服務(wù)流高效溝通的橋梁。

      依靠創(chuàng)新的“車險(xiǎn)理賠+金融逾期調(diào)查”眾包模式，大力開展車險(xiǎn)理賠與金融業(yè)務(wù)。同時(shí)，平臺(tái)上游連接各大保險(xiǎn)、汽車、金融公司，下游連接終端客戶，建立起互利互惠的品牌聯(lián)盟，共同追求市場(chǎng)的擴(kuò)張和業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。

        以卓越的專業(yè)能力，以車生活為基本點(diǎn)，打造大平臺(tái)，形成商業(yè)閉環(huán)，滿足客戶所需。架設(shè)上下游各環(huán)節(jié)資金流、信息流、服務(wù)流高效溝通的橋梁。

1、第一層次

傭金收入：銷售保險(xiǎn)收到保險(xiǎn)公司返傭，銷售汽車收到汽車公司返傭；

車險(xiǎn)服務(wù)收入：出險(xiǎn)產(chǎn)生的調(diào)查費(fèi)、勘察費(fèi)等；

沉淀資金衍生收益：自收到保費(fèi)至交給保險(xiǎn)公司之間，有一段短暫的資金沉淀期，在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下可產(chǎn)生一定的衍生收益。

2、第二層次

多元業(yè)務(wù)收入：更多類型的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)營(yíng)收入，如金融業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入等；

大數(shù)據(jù)收入。

3、第三層次

      資本市場(chǎng)收入。

方式一：

      以股權(quán)融資的形式籌集資金300萬，擬出讓股權(quán)比例為30%，融資對(duì)象需具備較好的資源實(shí)力（能為公司業(yè)務(wù)提供資源）。投資者占有股份，但不具備決策權(quán)；參與公司日常運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)；認(rèn)同公司的宗旨、目標(biāo)和文化。具體參股方式，如溢價(jià)、利潤(rùn)分配、資金到賬期限等由與投資者雙方協(xié)商確定。

方式二：

     以股權(quán)融資的形式籌集資金300萬，擬出讓股權(quán)比例為20%，融資對(duì)象只需提供資金支持。投資者占有股份，但不具備決策權(quán)；尊重公司獨(dú)立性，必要時(shí)可提出建議；認(rèn)同公司的宗旨、目標(biāo)和文化。具體參股方式，如溢價(jià)、利潤(rùn)分配、資金到賬期限等由與投資者雙方協(xié)商確定。

計(jì)劃在平臺(tái)軟件管理系統(tǒng)（APP、微信、門戶網(wǎng)站）前期開發(fā)建設(shè)中投入50萬元，營(yíng)銷與人力資源中投入250萬元。